Выгода 30 000 р.

Impreza XV

Impreza XV

от 999 900 руб

Выгода до 80 000 р.

Impreza WRX

Impreza WRX

от 1 500 000 руб

Выгода до 100 000 р.

Impreza WRX STI

Impreza WRX STI

от 1 750 000 руб

Выгода до 100 000 р.

Forester

Forester

от 1 053 700 руб

Выгода 50 000 р.

Legacy

Legacy

от 1 122 400 руб

Выгода до 150 000 р.

Outback

Outback

от 1 333 300 руб

Выгода до 100 000 р.

Tribeca

Tribeca

от 2 087 300 руб

Вячеслав Малежик: "Ах, попутчица моя..."


Заслуженный артист России певец, поэт и композитор Вячеслав Малежик рассказывает о своем Subaru Outback:

Водительское удостоверение у меня аж с 1968 года. Будучи студентом института инженеров железнодорожного транспорта, на военной кафедре я получил права, а за руль сел только через 20 лет - первой машиной стала вазовская "пятерка". За все это время я менял автомобили более десяти раз, и сейчас у меня Subaru Outback. До него ездил на Toyota Camry и все переживал, что не смогу никогда ей изменить (почти как любимой женщине), но факт остается фактом: публичный человек должен менять машину примерно каждые три года. Для многих это критерий, что ты находишься в профессии.

Когда пришел срок попрощаться с Camry, я специально не стал брать автомобиль премиум-сегмента, поскольку считаю такие машины попыткой пустить пыль в глаза и, что немаловажно, они угоняемые. В авто для меня важны хорошее соотношение цены и качества и возможность бросить его где угодно, а потом обнаружить на том же месте. С "субариком" в этом плане никаких проблем.

Говорят, что если кто-то однажды оказался в Subaru, то с этой машиной больше не расстается. Абсолютно согласен. За руль Outback я сел с опаской, но уже на второй день ощутил его преимущества - устойчивость на всех типах дорог и высокую проходимость. Плюс эта машина не очень броская и совершенно "непонтярная", со своим собственным понятием красоты.

Раньше у меня были только моно-приводные автомобили, так что во время снегопадов возникали постоянные проблемы: приходилось выбираться из сугробов, да и езда по скользкому была малоприятной. Поэтому мне кажется, что для всех, кто живет в средней полосе, важен такой параметр, как проходимость. Кстати, я выбрал модификацию с двигателем объемом 2,5 литра и автоматом. Считаю такое сочетание оптимальным: тут вам и хорошая динамика, и приемлемая экономичность.

На дороге для меня основной принцип - обеспечить безопасность своих пассажиров. Зачем попусту рисковать жизнями близких и друзей? Впрочем, даже когда еду один, то расцениваю себя как приличного чайника: по трассе стараюсь больше 130 км/ч не разгоняться. Все-таки дороги у нас не располагают к очень быстрой езде. Бывает, правда, что и нарушаю (мой Outback довольно быстро набирает скорость) - так что приходится общаться с сотрудниками ГАИ. С инспектором обычно расходимся полюбовно, со взаимной симпатией: штрафовали меня последний раз в 1989 году в Туле.

Почти каждый день я езжу по Москве, и, вы знаете, меня не пугают пробки: все-таки я здесь родился, прожил всю жизнь и привык к высокому темпу мегаполиса. К тому же я знаю всевозможные пути объезда и представляю, когда и где чаще всего образовываются заторы. Все деловые свидания назначаю на середину дня, чтобы не терять время, ну а на дальние расстояния машине я предпочитаю самолеты и поезда, хотя могу сказать, что в свое время из окна автомобиля повидал почти всю нашу бескрайнюю родину.

Свой Outback менять пока не собираюсь. Меня в нем все устраивает: автомобиль пока ни разу не подвел, а ресурс в нем заложен просто колоссальный. Конечно, было бы интересно поездить на всяком-разном, но и верность марке тоже хочется сохранить.

/Слушал и записывал Григорий Кошелев/

Источник: itogi.ru

« к списку новостей

03

Февраля 2012

Дилерский Центр SUBARU «У Сервис+» на Башиловской получил премию «Лидер обслуживания 2011»

23

Января 2012

Россия заняла первое место по продажам Subaru в Европе в 2011 году

18

Января 2012

Легенда в новом свете

16

Января 2012

Сервис с выгодой до 20%!

11

Января 2012

Счастливые часы в Сервисном центре на Каширском шоссе!

Все новости

Rambler's Top100 Rambler's Top100